La APC y Conselleria de Economía colaborarán en el diseño y desarrollo de Parc Castelló

15-02-2017

Francisco Toledo considera necesario reordenar la zona y ponerla en valor

El conseller de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafael Climent, ha visitado hoy el puerto de Castellón, donde ha sido recibido por el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo, y el director Roberto Arzo.

Francisco Toledo ha dado a conocer al conseller el proyecto de la futura zona logística  Parc Castelló  con el objetivo de emprender una línea de acción conjunta para su diseño y desarrollo “convencido de que será un polo de atracción importante debido a su excepcional ubicación” por su cercanía con el puerto de Castellón, la autovía y conexiones ferroviarias.  “Hay que reordenar la zona y ponerla en valor”, ha dicho  Toledo, quien ha expuesto a Climent la colaboración en esta materia con el Ayuntamiento de Castellón.

Por otro lado, el presidente de la Autoridad Portuaria ha explicado la proyección del puerto de Castellón, “el sexto más rentable de España”, ha dicho,  “y al servicio de los sectores productivos de la provincia”, en referencia a los sectores cerámico, químico, energético y agroalimentario. Toledo ha recordado que el 32% de los tráficos del puerto proceden del sector cerámico y ha destacado la ubicación en el puerto de industrias como la planta de biodiesel más grande de Europa y una molienda de clinquer. También se ha referido a la importancia de contar en el polígono del Serrallo con empresas como UBE y BP.

Francisco Toledo ha señalado durante el encuentro que “el incremento de beneficios económicos del puerto servirán para realizar inversiones productivas, ganar en competitividad bajando tasas y mejorar en cuestiones medioambientales”.

Por su parte, el conseller de Economía ha anunciado el interés de su Conselleria en emprender proyectos de la mano del puerto castellonense. “PortCastelló  está muy ligado a lo que desarrollamos y juntos podemos trabajar para que nuestros productos salgan en mejores condiciones”, ha señalado.

La Fundación PortCastelló culmina la reestructuración de su deuda

31-1-2017

Francisco Toledo destaca que la gestión del 2016 ha permitido saldar la deuda pendiente de la entidad “dotándola de credibilidad y situándola al servicio de la Comunidad Portuaria”

Caixabank ha sido la entidad adjudicataria del concurso de reestructuración de la deuda de la Fundación PortCastelló cuya suscripción se ha firmado por el Presidente de la Fundación, Francisco Toledo, y los representantes de Caixabank.

La suscripción de este nuevo crédito de 300.000 euros supone cancelar el que se mantenía con otra entidad bancaria por el mismo importe, ampliando de 3 a  7 años el periodo de amortización. “Esta reestructuración concede   un desahogo financiero a la Fundación para  desarrollar un amplio plan de actividades de promoción del puerto de Castellón”, ha afirmado el presidente de la Fundación, Francisco Toledo.

2016 ha sido un año de transición y saneamiento económico de la Fundación PortCastelló. La deuda financiera cuando Francisco Toledo accedió a su presidencia se elevaba a 300.000 euros, que tenía que devolverse en los 4 años siguientes. También reflejaba  una deuda comercial de facturas pendientes de años anteriores por importe cercano a  los  60.000 euros, “que debía ser pagada cuanto antes porque la Fundación no podía ser morosa”, ha  afirmado Toledo. “Todo ello la hacía inviable económicamente si no se acometían reformas de calado”.

El  proceso de reformas encaminadas a dotar de  viabilidad a la entidad se iniciaron con  el cambio del equipo directivo por un  equipo gestor “solvente y con una acreditada trayectoria”.  Además, se negoció un año de carencia con el banco en la amortización de los 300.000 euros, se impulsó un plan de actividades para  hacer útil la  Fundación a la Comunidad Portuaria y se aprobó un presupuesto de 2016 para abonar la deuda comercial pendiente.

A todo ello se suman medidas tales como   la contención del gasto, auditar por primera vez las cuentas “para darles la máxima credibilidad” y la  ampliación de su base social incorporando más entidades patronas, asociadas y colaboradoras, con lo que además se obtienen mayores ingresos. “El objetivo era  lograr  un nuevo escenario de la Fundación que permitiera refinanciar su deuda de 300.000 euros para devolverla en un periodo mayor de años, de forma que esa amortización no asfixiara a la entidad”, ha indicado Francisco Toledo.

“A fecha de hoy podemos felicitarnos porque se ha saldado toda la deuda comercial pendiente de años anteriores”, ha manifestado Toledo. “La Fundación paga sin demoras y la previsión de cierre de 2016 arrojará un superávit de mas de 60.000 euros”. Además,   la ampliación de la base social de la entidad  se ha culminado con éxito. “Todo ello ha permitido  la reestructuración de la deuda financiera y la Fundación puede darse por plenamente estabilizada económicamente.”

La Fundación aprobó en su último patronato el presupuesto para este año 2017, que asciende a 347.875 euros y un plan de actividades basado en la promoción del puerto y la intermodalidad, su foreland y los  tráficos en los sectores productivos de la provincia. También se contemplan dos actos de presentación de PortCastelló a grupos de interés, uno de ellos en España y otro  en el extranjero.

Por último, la Fundación tiene previsto asistir este año a diez ferias para la promoción de PortCastelló: Breakbulk Europe, en Amberes: Fruit Logística en Berlín; Fruit Attraction, en Madrid;  Transport Logistic, en Munich; Salón Internacional de la Logística, en Barcelona; Cevisama en Valencia; Cruise Shipping Miami y Seatrade Europe 2017, en Hamburgo. Recientemente ha participado en la Feria FITUR en Madrid.

 

Toledo revisa los trabajos de reparación de daños por el temporal

25-01-2017

La Autoridad Portuaria eleva a 450.000 euros los daños provocados por el fuerte oleaje

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha visitado esta mañana las obras que se están ejecutando para reparar los daños causados por el último temporal y que se cifran en 450.000 euros.

El daño más relevante en el puerto de Castellón es el producido en el espaldón del dique sur, donde el fuerte oleaje ha provocado algunas grietas y un desplazamiento  de alrededor de 1,2 metros. Este dique está construido con bloques de más de 15 toneladas y 5 metros de altura, lo que refleja la dimensión de las fuerza de las olas sobre la infraestructura.

Así mismo, el temporal causó algunas inundaciones en diversas zonas del puerto de Castellón, lo que obligó a recurrir a cubas, y arrancó dos boyas del canal de entrada que se repondrán en breve.

Francisco Toledo ha destacado la rapidez con la que se ha actuado para acometer las  obras de urgencia sobre este dique “y garantizar la protección del puerto”. De hecho, el temporal concluyó el domingo por la noche y el  lunes a primera hora los equipos ya estaban trabajando sobre la infraestructura, cuya reparación avanza a buen ritmo.

La consellera de Agricultura destaca el papel fundamental del puerto en la economía de la provincia

23-01-2017

El presidente de la Autoridad Portuaria ha subrayado los estrictos controles fitosanitarios que se llevan cabo en PortCastelló

La consellera  de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, Elena Cebrián, ha mantenido hoy una reunión de trabajo  con el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, y el director del puerto, Roberto Arzo. La consellera ha destacado el papel fundamental que juega el puerto de Castellón  para los sectores productivos de la provincia, en referencia a los sectores energético, químico, agroalimentario y cerámico. Cebrián también ha valorado el dinamismo de PortCastelló para la economía de Castellón y “la apuesta por la dinamización que está acometiendo la nueva Autoridad Portuaria”.

Elena Cebrián ha visitado la terminal frigorífica de Fricasa, en el interior del puerto de Castellón, a las que se ha referido como “un ejemplo a seguir”. “Estas instalaciones muestran el estricto control  fitosanitario que se realiza para ofrecer productos de calidad”. Cebrián ha manifestado que “debemos poner en valor el buen trabajo y rigor en esta área desde PortCastelló”.

En este sentido, ha coincidido con el presidente de la Autoridad Portuaria en la necesidad de posicionar al puerto de Castellón como uno de los recintos de entrada y salida de cítricos sudafricanos  para los mercados comunitarios. PortCastelló está perfectamente capacitado para canalizar las importaciones de cítricos de terceros países y vigilarlas fitosanitariamente para evitar riesgos”, ha señalado Toledo.

La responsable de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural ha señalado en su comparecencia ante los medios de comunicación que su departamento  está desarrollando “métodos de control más sostenibles y ecológicos para combatir la introducción de  plagas”.

Por otro lado, la consellera ha destacado las inversiones del recinto portuario castellonense en materia de sostenibilidad y calidad ambiental. “Demuestran la sensibilidad de PortCastelló por el medio ambiente y el posible impacto de las actividades económicas que en él se desarrollan”. Entre dichas inversiones se incluyen la adquisición de una  barrera oceánica anti-contaminación, la construcción de  pantallas cortavientos y la implantación de medidas de eficiencia energética. Inversiones  iniciadas en 2016 y que tendrán su continuidad en los próximos años.

 

Toledo anuncia una nueva valoración de terrenos

20-01-2017

 

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón agradece el esfuerzo de la Comunidad Portuaria para lograr un 2016 de récords en tráficos de mercancías

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha anunciando durante un encuentro con el Club Propeller de Castellón una nueva valoración de los terrenos de la Autoridad Portuaria que supondrá  un ahorro del 10% a los concesionarios del puerto de Castellón.

Hay que recordar que en 2008 se aprobó una valoración de terrenos de la Autoridad Portuaria que supuso un gran incremento de valor, dado que se alcanzó el valor máximo. Esta valoración puede ser revisable a los diez años y para acometerlo en cuanto sea posible, la Autoridad Portuaria de Castellón ha encargado una ponencia de valores que revise los mismos.

Según los primeros estudios, el valor de los terrenos podría bajar un 10% de media, lo que supondrá una rebaja del 10% en la tasa de ocupación que pagan los concesionarios del puerto y una merma de ingresos de la Autoridad Portuaria en tal concepto de alrededor de medio millón de euros anuales.

Dado que el trámite del proceso de revisión es largo, el plan del presidente de la Autoridad Portuaria es “iniciarlo lo antes posible  para  que esté finalizado  en 2017 y los nuevos valores entren en vigor en cuanto sea legalmente posible”, ha explicado Toledo. “Nuestro objetivo es obtener una valoración de los terrenos más acorde con los valores de mercado, dado que ahora están claramente sobrevalorados”.

Con esta disminución del importe de tasas se pretende aumentar la competitividad del puerto: “Será más  barato operar en él, y por tanto más eficiente”, ha indicado el máximo responsable de la Autoridad Portuaria.

Toledo también ha hecho extensivo a los miembros del Propeller Club Castellón el balance de tráficos de 2016 en PortCastelló y el Plan de Inversiones hasta el 2021. En esa línea, Toledo ha agradecido el esfuerzo de la Comunidad Portuaria para cerrar un 2016 “más que positivo para el puerto”, batiendo récords en toneladas totales de mercancía (17 millones de toneladas), en tráfico de graneles sólidos, mercancía general, número de contenedores movidos, buques escalados y número de países con los que se mantiene relación comercial.

Sobre las inversiones, Francisco Toledo ha informado durante el encuentro que hay planificadas actuaciones en los próximos años por un importe de 157 millones de euros. De ellos, 31 millones son fondos propios de la Autoridad Portuaria de Castellón, otros 33 provienen del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, 12 millones del Banco Europeo de Inversiones y hay que destacar la partida de 81 millones de euros para el nuevo acceso ferroviario sur  contemplada por primera vez por Puertos del Estado.

“Las cifras cosechadas durante 2016 nos permiten consolidar al puerto de Castellón entre los primeros del sistema portuario español y reflejan el trabajo bien hecho y el esfuerzo realizado por la Comunidad Portuaria”, ha concluido Toledo.

El Propeller Club Castellón   es  una asociación sin ánimo de lucro que agrupa a profesionales de todos los ámbitos vinculados con el sector marítimo en el Puerto de Castellón. Se reúne regularmente para intercambiar puntos de vista sobre el sector y conocer las últimas novedades. En la actualidad está presidido por Carlos Vicedo.

PortCastelló bate sus récords de tráfico en 2016 y supera los 17 millones de toneladas movidas

17-01-2017

101 Países han tenido como origen o destino las mercancías movidas en PortCastelló

PortCastelló prevé inversiones por 157 millones en los próximos años para incrementar su competitividad apostando por la intermodalidad

El puerto de Castellón cierra 2016 batiendo récords en toneladas totales de mercancía, en tráfico de graneles sólidos, mercancía general, número de contenedores movidos, buques escalados y número de países con los que se mantiene relación comercial.

Así las cosas, el tráfico total de mercancías que se movieron  en 2016 por el puerto de Castellón ascendió a 17.076.064 toneladas, lo que supone un 3,65% más respecto al año anterior, y un incremento que triplica ampliamente la media de crecimiento del sistema portuario, que hasta noviembre se situó en el 1,09%.

Así mismo PortCastelló ha batido en 2016 sus récords de tráficos de graneles sólidos, que con un crecimiento del 12,1%, ha superado por primera vez los cinco millones de toneladas, y  de mercancía general que ha registrado un crecimiento del 11,3%.

A ello se suma el crecimiento en número de contenedores llenos (TEUs) que se movieron durante el pasado año por el recinto portuario castellonense, casi un 14 por ciento más respecto a 2015.

Un aumento que resulta espectacular si nos referimos a la evolución del tráfico de contenedores en tránsito (los que trae un barco y se cargan en otro sin salir de los muelles), de un 346 por ciento en los últimos cuatro meses del 2016, al pasar de los 3.316 contenedores del 2015 a los 14.807, lo que constata que PortCastelló es competitivo para atraer este tipo de tráficos.

Petróleo crudo (25% sobre el total), azulejos y baldosas (10,98%), feldespato (10,92%), arcillas (8,34%), gasóleo (7,77%) y gasolinas (6,04%) son, por este orden, las principales mercancías por volumen de toneladas en PortCastelló.

En 2016 las mercancías movidas en PortCastellón han tenido como origen o destino 101 países diferentes, 28 países más que en 2010, siendo Turquía, Rusia, Ucrania, Argelia, Nigeria, Brasil, Italia, Angola, Israel, Egipto e Indonesia, por este orden,  los principales países implicados.

Francisco Toledo ha presentado esta mañana a los medios de comunicación el balance de 2016 en el puerto de Castellón, del que ha manifestado que “arroja una cifras que consolidan a PortCastelló entre los primeros del sistema portuario español”.  “Estos datos muestran el dinamismo en la economía castellonense y también el trabajo bien hecho por la comunidad portuaria”, ha dicho Toledo.

“Tan importante como los datos que nos deja el 2016 son los proyectos de futuro para el puerto”, ha señalado. “Proyectos que tienen ya su respaldo económico, que permitirán un crecimiento del puerto y, por lo tanto, generarán empleo y riqueza en su entorno”.

Así, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón tiene previstas inversiones en los próximos años por un importe de 157 millones de euros. De ellos, 31 millones son fondos propios de la Autoridad Portuaria de Castellón, otros 33 provienen del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, 12 millones del Banco Europeo de Inversiones y hay que destacar la partida de 81 millones de euros para el nuevo acceso ferroviario sur  contemplada por primera vez por Puertos del Estado.

La inversión de 157 millones “tienen nombre y apellidos”, ha dicho el máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Castellón. “Se destinarán a proyectos concretos que mejorarán la competitividad de PortCastelló aumentando su conectividad terrestre, viaria y ferroviaria, completando la urbanización de la dársena sur,  apostando por la intermodalidad y fortaleciendo la protección medioambiental, entre otros proyectos”.

Por último Toledo ha destacado que “estas inversiones junto con las medidas que se implantarán en 2017 como reducción de tasas, incremento de bonificaciones, disminución del coste de escala y pacto de competitividad de la comunidad portuaria, harán del puerto de Castellón un puerto aún más atractivo para operar en él”.

Por ello, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha resaltado que “seguiremos reclamando para el puerto castellonense lo que se merece por el puesto que ocupa”, en referencia al regreso de la Aduana al puerto y la mejora de la dotación del Puesto de Inspección Fronteriza.

 

El acceso a la dársena sur ahorra a los camiones 1,5 millones de kilómetros en un año

09-01-2017

El nuevo acceso viario cumple un año de su entrada en funcionamiento  evitando el paso de mercancías por el casco urbano del Grao

El nuevo acceso a la dársena sur del puerto de Castellón cumple ahora un año de su entrada en funcionamiento, mejorando la seguridad vial al evitar el paso de mil  camiones diarios por el casco urbano del Grao, en concreto por la calle Sardina, situada entre el colegio y el polideportivo.

Además ha supuesto un beneficio para el medio ambiente al  frenar  la emisión de 1.000 toneladas de dióxido  de carbono a la atmósfera. “Este vial ha permitido ahorrar a los transportistas un recorrido total de 1,5 millones de kilómetros en este primer año y con ello reducir la contaminación en el distrito marítimo”, ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo. “Esos 1,5 millones de kilómetros suponen ir y volver dos veces desde la tierra a la luna”.

El nuevo acceso a la dársena sur fue posible gracias a la inversión de 900.000 euros por parte de la Autoridad Portuaria de Castellón. Un tramo de apenas  800 metros que supone reduce en 4 kilómetros el recorrido por camión, lo que conlleva un ahorro de tiempo y combustible para las empresas de transporte  y la mejora de la competitividad de PortCastelló.

El impulso a la dársena sur acceso a la dársena sur y su urbanización  son sólo algunas  de las actuaciones que se han ejecutado para potenciar esta zona del recinto portuario y que permitirán el crecimiento de PortCastelló y con ello la generación de riqueza y empleo en la provincia.

Otras inversiones productivas que ya tiene contempladas el presidente de la Autoridad Portuaria  en la dársena sur hasta el 2020  y por valor de 67 millones son su conexión mediante autovía con la CV-22, un nuevo atraque de fluidos, la conexión ferroviaria entre las dos dársenas y la estación intermodal.

Además, la Autoridad Portuaria ha reservado 1 millón de euros para llevar a cabo la redacción del proyecto constructivo del acceso sur al puerto ante la parálisis del Ministerio de Fomento.

 

El puerto recibe a estudiantes del IES Caminás

03-01-2017

El puerto de Castellón ha acogido la visita de un grupo de 50 alumnos de tercer curso de la ESO de I.E.S. Caminás. La visita escolar se enmarca en el programa `Conoce tu puerto´ de la Autoridad Portuaria de Castellón con el fin de vincular el puerto con su entorno. Los alumnos han conocido de cerca la actividad portuaria, la importancia del recinto portuario castellonense en la generación de empleo y riqueza en la provincia, al tiempo que han descubierto los estudios  y profesiones relacionados con el sector portuario.

 

 

PortCastelló invertirá 13 millones en 2017

22-12-2016

Francisco Toledo: “2017 será un año inversor, tras muchos años con inversiones al mínimo porque la deuda ahogaba la capacidad financiera del puerto de Castellón

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha acordado hoy ratificar el plan de empresa de 2017 que prevé, entre otras cuestiones, unos ingresos de 26.969.000 euros  (lo que supone un incremento del 5,5% respecto 2016), unos gastos de 19.268.000 euros (lo que supone un incremento del 3,3% respecto 2016) e inversiones por un importe de 13.167.000 euros, es decir,  7.658.000 euros más que en 2016, y por tanto un incremento del 139%.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha informado en el Consejo de que  “2017 será un año inversor, tras muchos años con inversiones al mínimo porque la deuda ahogaba la capacidad financiera del puerto”. Toledo ha señalado que tras la reestructuración de la deuda y la aprobación del plan de inversiones por Puertos del Estado, se pueden acometer las inversiones que necesita el puerto de Castellón. “Esto es buena noticia por partida doble, porque se generará empleo con la construcción de las inversiones y porque al ser inversiones productivas lo generarán de forma sostenida cuando se acabe la construcción”.

Cabe destacar que las inversiones para 2017 más que cuatriplican las de 2015, que ascendieron a 2,8 millones, y más que duplican las de 2016, que han sido de 5,6 millones.

Otros acuerdos del Consejo de Administración

Se ha aprobado modificar el organigrama de la Autoridad Portuaria con la amortización de la jefatura de división de formación y la creación de la jefatura de división de imagen corporativa.

Se ha aprobado la concesión administrativa por plazo de 5 años a Arcillas Castellón S.L. para la ocupación de tres despachos para oficinas con una superficie total de 43,45 metros cuadrados, que supondrá un importe de tasas de 3.045,93 euros al año.

Se ha aprobado la selección de solicitud de concesión administrativa de Proyectos Ponsfer S.L. para la ocupación de un almacén de 275  metros cuadrados, destinado almacenaje de maquinaria, herramientas y materiales.

Se ha aprobado la selección de solicitud de concesión administrativa de Fast Freight Spain S.L. para la ocupación de oficinas con una superficie total de 99,32  metros cuadrados.

Se ha acordado la ampliación del plazo en 12 años de la concesión administrativa otorgada a Noatum Terminal Castellón S.A. para la explotación de la terminal de carga C para la manipulación de mercancía general. La ampliación supone un compromiso de inversión de 3.255.000 euros (superior al mínimo legalmente exigible de 1.843.300 euros), de los que 3.166.000 ya han sido invertidos en 2016.

Se ha acordado, con cargo al presupuesto de 2016, la contribución de la Autoridad Portuaria de Castellón a la liquidación de la Fundación FEPORTS, estimada en 31.822,74 euros, correspondiente al 6,53% del capital social que ostenta en la fundación.

 

La Fundación PortCastelló logra la estabilidad económica

19-12-2016

El Patronato aprueba por unanimidad un presupuesto para el 2017 de 347.875 euros

El Patronato de la Fundación PortCastelló se ha reunido para hacer balance del año y aprobar los presupuestos del 2017. “La situación financiera en la que  se heredó la Fundación puede darse por superada gracias a las medidas adoptadas a lo largo de este año”, ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón y de la Fundación, Francisco Toledo.

Toledo ha informado durante el encuentro de la crítica situación en la que se encontraba la entidad en 2015. “La Fundación tenía facturas impagadas de años anteriores por un valor aproximado de 60.000 euros, sin posibilidad de hacerlas frente, sin consignación presupuestaria, sin tesorería y sin  póliza de crédito para las demoras”.  No obstante, a lo largo de 2016 la Fundación PortCastelló ha pagado las deudas de años anteriores y actualmente los pagos se realizan sin retrasos. De hecho, se prevé cerrar el ejercicio con un superávit  de 70.000 euros.

La estabilización de la entidad ha sido posible gracias a la contención del gasto, la incorporación de nuevos patronos y entidades asociadas, la rentabilización de los servicios ofrecidos por la Fundación y la entrada de un nuevo equipo gestor “solvente y con una acreditada trayectoria”, ha señalado Toledo.

La Fundación contaba en 2015 con una deuda financiera de 300.000 euros. “Una deuda que jamás debía haberse producido, puesto que no se debía a inversiones, si no a gasto corriente”, ha manifestado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón. Hay que destacar que la Fundación PortCastelló realizó gasto corriente por encima de lo presupuestado, y la deuda contraída tenía que empezar a devolverse en diciembre de 2015 durante 4 años, “lo que hubiera hecho inviable la Fundación”. Por ello, “la APC decidió negociar que 2016 fuese 1 año de carencia para devolver la amortización y en la actualidad la deuda se está reestructurando y se devolverá al menos en 7 años”, ha manifestado el presidente. De esta manera la entidad disfrutará de  un desahogo financiero que le permitirá organizar un intenso programa de actividades como el desarrollado en 2016, en el que se han mantenido 127 entrevistas de trabajo con diversos agentes y clientes.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha afirmado que “con las medidas adoptadas se da por estabilizada la situación financiera de la Fundación”.

Además, en el transcurso de la reunión el patronato ha aprobado el presupuesto del 2017, que se eleva a 347.875 euros, lo que supone un 14% menos que en 2016, alrededor de  57.000 euros. Es la cantidad que la Fundación ha tenido asumir en 2016 de facturas impagadas de años anteriores, por lo que el presupuesto real para acometer acciones de la Fundación durante el próximo año no se reduce.

El patronato ha aprobado igualmente el plan de actividades para el 2017, y que estará estructurado en la promoción de tráficos en los sectores turístico, cerámico, logístico, energético y agroalimentario, así como la promoción del puerto y la intermodalidad y por último la promoción del puerto y su foreland.

También se realizarán dos actos de presentación del puerto similares al celebrado este año al empresariado en la Cámara de Comercio de Madrid. Uno de ellos se celebrará en España y el otro en el extranjero “con el objetivo de dar a conocer las oportunidades que ofrece el puerto de Castellón”.

Por último, la Fundación tiene previsto asistir el próximo año a diez ferias para la promoción de PortCastelló: Breakbulk Europe, en Amberes: Fruit Logística en Berlín; Fruit Attraction, en Madrid;  Transport Logistic, en Munich; Salón Internacional de la Logística, en Barcelona; Cevisama en Valencia; Fitur, en Madrid; Cruise Shipping Miami y Seatrade Europe 2017, en Hamburgo.

 

 

 

 

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