Alumnos del Germans Ochando de Almassora visitan el puerto

22-06-2016

Un total de 23 alumnos de segundo curso de Infantil del colegio Germans Ochando de Almassora han visitado el puerto de Castellón acompañados de sus profesoras.La visita se ha enmarcado en el proyecto denominado “El protagonista” que a lo largo del curso ha desarrollado el centro escolar y en el que los alumnos tienen un toma de contacto con los centros de trabajo de aquellos padres interesados para explicarles su funcionamiento.

Los estudiantes han asistido a una charla explicativa sobre el puerto de Castellón, han visto de cerca la carga y descarga de mercancías y han recorrido los distintos muelles del recinto portuario.

 

El puerto carga las primeras palas eólicas de 61,5 metros

20-06-2016

El puerto de Castellón acoge una compleja operación logística para el embarque de seis palas aerogeneradoras  que partirán rumbo al mar del Norte desde la terminal de Noatum. En concreto, durante la jornada de hoy se cargarán un total de seis palas de una dimensiones especiales, 61,5 metros de longitud.

Las palas llegaron la semana pasada hasta el recinto portuario desde la empresa fabricante ubicada en Coves de Vinromá. El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo, junto al director del puerto, Roberto Arzo, han visitado la operativa de embarque.

La APC pide a Adif el mismo trato que a otros puertos

17-06-2016

Francisco Toledo recuerda que el proyecto de acceso ferroviario al puerto de Castellón está paralizado pese a contar con consignación presupuestaria

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, confía en que el Ministerio de Fomento tenga con el puerto de Castellón el mismo trato que otorga a otros recintos, en referencia al convenio firmado con el puerto de Barcelona por importe de 77 millones para construir los nuevos accesos ferroviarios.  "Sin embargo, el puerto de Castellón está pendiente de la adjudicación del proyecto de ejecución del acceso sur, aún contando   con 1,6 millones de euros de consignación en los Presupuestos Generales del Estado".

Francisco Toledo se alegra de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias –ADIF- invierta esos 77 millones en el acceso al puerto de Barcelona “porque sin duda es necesario”, y espera que la entidad tenga el mismo trato para financiar el acceso ferroviario al puerto de Castellón. “Es sorprendente que un gobierno en funciones  encuentre 77 millones para impulsar un proyecto y que, sin embargo, no sea capaz de ejecutar los 1,6 millones que están previstos en los PGE para el proyecto de ejecución del acceso ferroviario a la dársena sur de PortCastelló”, ha manifestado Toledo. “El retraso en esta ejecución puede interpretarse como una marginación al puerto de Castellón”.

El máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Castellón recuerda que los  accesos ferroviarios al recinto portuario castellonense  son   "vitales para su crecimiento, para la generación de riqueza y economía de la provincia y fundamentales para la futura conexión con el corredor mediterráneo".Hay que recordar que buena parte de las obras contempladas en el plan inversor de PortCastelló diseñado por Francisco Toledo hasta 2020 y estimado en 70 millones de euros “están orientadas a la consecución de los accesos y su conexión con el corredor mediterráneo”. El presidente de la APC resalta que el puerto de Castellón es el principal centro logístico de la provincia, “por el que entra y sale gran parte de las mercancías   de nuestra provincia, y la falta de los accesos lastra nuestra competitividad y la de las empresas de la provincia”.

Francisco Toledo ha señalado que para el puerto de Castellón es también fundamental el proyecto de modernización de la línea ferroviaria entre Sagunto y Zaragoza. “Pedimos que ADIF se tome en serio esta línea  para hacer eficiente nuestro puerto”, ha dicho Toledo.

“Si se llevan a cabo las mejoras abarataríamos costes y nuestras mercancías se ahorrarían más de cien  kilómetros que se ven obligadas a hacer vía Tarragona para conectar con el norte de España”, ha concluido Toledo.

PortCastelló aborda el pesaje de los contenedores

16-06-2016

La Autoridad Portuaria informa a los agentes implicados de la estrategia a seguir para la aplicación de la nueva normativa

La Autoridad Portuaria de Castellón está manteniendo diversas reuniones con consignatarios de líneas regulares y terminalistas para informar de la nueva normativa que afecta a la exportación de mercancías contenerizadas.  Una norma de la Organización Marítima Internacional (IMO) que exige la verificación de la masa bruta de los contenedores antes de su embarque a partir del próximo 1 de julio.

PortCastelló ha celebrado ya dos encuentros con agentes implicados para dar a conocer a la Comunidad Portuaria el método que se establecerá a partir de ahora para la verificar el peso de los contenedores, cumpliendo así la normativa.

En una primera fase, el puerto de Castellón adoptará el sistema `Levante sin Papeles´ a la exportación, que permite la eliminación de trámites en papel para la autorización de salida de mercancías por el recinto portuario. Las pruebas han comenzado hoy y se mantendrán hasta el 1 de julio, fecha en la que entra en vigor la nueva normativa.El objetivo es implementar en una segunda fase el VERMAS, -un sistema informático para intercambio de información - que permite solicitar telemáticamente el pesaje de un contenedor.

La obligatoriedad de declarar los pesos de los contenedores antes de ser embarcados tiene el objetivo de mejorar la seguridad de las  personas implicadas en la cadena logística y evitar que un contenedor supere la carga máxima que tiene autorizada.

La Autoridad Portuaria de Castellón tiene previsto realizar este mes una jornada informativa con otros sectores implicados, más allá de la Comunidad Portuaria, como ASCER, ANFFECC y CEC.

 

 

 

150 camiones salen de PortCastelló al mar Rojo

14-06-2016

El puerto de Castellón ha protagonizado una impresionante operativa en la que se han movido 150 camiones procedentes de Holanda para ser transportados hasta el Mar Rojo.

Línea Messina ha sido la compañía encargada de desembarcar en el recinto castellonense los 150 vehículos que salieron del puerto holandés de Flushing a bordo del buque “Verona” y  cargarlos en el “Jolly Cobalto”.

Hay que recordar que Castellón es el puerto español que ha experimentado un mayor crecimiento del tráfico ro-ro durante los primeros meses del año. En concreto, un 178% entre  enero y febrero, al acumular un total de 98.086 toneladas, frente a las 35.000 registradas en el mismo periodo del  2015. La Autoridad Portuaria de Castellón ya cerró el año situándose como el segundo puerto, después del de Tarragona, que más creció en el tráfico de mercancía rodada.

 

PortCastelló registra el mejor mes de mayo de su historia

14-06-2016

El crecimiento acumulado en los cinco primeros meses del año se sitúa en el 7,4 por ciento

El puerto de Castellón sigue batiendo records: el tráfico de mercancías crece un 27,7% en mayo respecto al mismo periodo del 2015 y con ello registra  el mejor mes de mayo de la historia.  Así, PortCastelló ha movido durante el último mes 1.628.012 toneladas, frente a 1.274.751 del 2015. Con este dato, el crecimiento de tráfico de PortCastelló acumulado en los cinco primeros meses del año respecto al año anterior alcanza el 7,4%.

Los graneles sólidos lideran el crecimiento en mayo, con un 80%, alcanzando 522.124 toneladas frente a las 289.714 movidas durante ese periodo  en 2015. Con ello se supera el récord histórico de movimiento mensual de graneles sólidos que se estableció en 2008, previo a la crisis.

Los graneles líquidos han experimentado un crecimiento del 20,5% pasando de las 644.977 toneladas de mayo de 2015 a las 777.236 toneladas en este 2016.  El tráfico de mercancía general ha tenido en mayo un ligero retroceso de 11.408 toneladas, lo que supone el 3,3%, aunque hay que destacar  que en el acumulado de los cinco primeros meses del año el aumento de este tipo de tráficos es del 14,4%.

El tráfico de contenedores ha retrocedido en mayo un 7,5% en número de contenedores movidos, si bien en el acumulado del año se registra un crecimiento del 5,8%. Así mismo, el crecimiento acumulado en toneladas de mercancía general en contenedor es del 12,6%.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castelló, Francisco Toledo, ha afirmado que “los buenos datos de tráfico registrados constatan el dinamismo de las empresas exportadoras e importadoras castellonenses así como la competitividad del puerto de Castellón gracias al compromiso y servicio eficiente que presta la Comunidad Portuaria”.

 

 

PortCastelló apuesta por establecer sinergias con el aeropuerto

08-06-2016

El Club Propeller Castellón organiza una visita con empresarios de la comunidad portuaria

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha trasladado al aeropuerto de Castellón su apoyo para colaborar  conjuntamente en la apertura del transporte aéreo de carga como una nueva línea de negocio que “permitiría avanzar en la senda de sostenibilidad del aeropuerto “mientras se consolida el crecimiento de pasajeros en la infraestructura aeroportuaria”. Así lo ha  manifestado en el transcurso de una visita organizada por   Propeller Club de Castellón para conocer de primera mano los planes de futuro del recinto. Esta asociación agrupa a las principales empresas y profesionales de la comunidad portuaria, entre consignatarios,  transitarios, agentes de aduanas, transportistas y demás eslabones necesarios de la cadena logística del transporte de mercancías.

Según el presidente del Propeller Club Castellón, Carlos Vicedo, con esta visita se pretende también conocer los planes de desarrollo del aeropuerto “en líneas regulares para pasajeros y  charters para la carga, con el fin de apoyar su desarrollo y al mismo tiempo favorecer a los sectores de importación y exportación tanto para sus viajes empresariales como para las mercancias con urgencias”.El director general de la promotora pública Aerocas, Joan Serafí Bernat, junto con el responsable en Castellón de la empresa concesionaria –Lavalin-, Alexander Schroll, han explicado los planes de futuro del aeropuerto de Castellón, que pasan por “aumentar el tráfico de pasajeros, incrementar sus usos con un crecimiento sólido y fidelizar empresas”.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha manifestado el “interés de PortCastelló en colaborar  en la definición del área logística  e industrial del aeropuerto, así como en estudiar la viabilidad del recinto para el tráfico aéreo de mercancías, lo que supondría una fuente adicional de ingresos para conseguir la sostenibilidad”, ha señalado Toledo.

Hay que recordar que PortCastelló participa en el grupo de trabajo impulsado por la Generalitat Valenciana para definir e impulsar el suelo industrial situado junto al aeropuerto. El objetivo es abrir el camino a la instalación de empresas del sector aeronáutico y también logísticas e industriales como las del puerto de Castellón.

 

PortCastelló renueva su sello de calidad EFQM 500+

03-06-2016

 

Esta acreditación  es el máximo reconocimiento europeo a la excelencia en la gestión

La Autoridad Portuaria de Castellón ha renovado el sello europeo EFQM 500+ , que reconoce la excelencia en la gestión y calidad en una organización. El sello 500+ de la evaluación EFQM (European Foundation for Quality Management) es el máximo reconocimiento europeo a la excelencia en la gestión y únicamente lo poseen dos puertos más en España.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha señalado que esta acreditación resulta importante en cualquier empresa “pero más  en una institución pública, porque es la garantía a la sociedad de que nuestra gestión se hace con los máximos niveles de exigencia de estándares internacionales”.  Otras instituciones, como la Universitat Jaume I de Castellón, también tienen este sello, logrado en la etapa de Francisco Toledo como rector de la misma.

La vigencia de esta certificación tiene una duración de dos años, por lo que en este 2016 PortCastelló debía someterse a examen para su renovación, que ha logrado tras el diagnóstico llevado a cabo por el   Club Excelencia en Gestión.  La evaluación EFQM es muy exigente porque evalúa, mediante 33 criterios, los resultados clave de la organización  y los resultados sobre clientes, personal y sociedad, así como el liderazgo, la capacidad de innovación y estrategia, el personal, los procesos y las alianzas.

Los evaluadores han destacado que “la APC presenta resultados con tendencias altamente positivas y mantenimiento y mejora respecto a otros puertos del Estado, con un aumento incremental de la productividad”.

Francisco Toledo ha agradecido el trabajo diario de personal de la Autoridad Portuaria “para abanderar de nuevo el EFQM 500+”, y ha recalcado que el puerto de Castellón “renueva de esta manera su compromiso con la excelencia empresarial, la gestión eficiente de los recursos y el impulso de la competitividad”.

El puerto de Castellón suma a este prestigioso sello otros reconocimientos como el Premio de Calidad de la Administración General del Estado, la ISO 9001, procesos de escala de buques y la OHSAS 18001.

 

 

El puerto despliega en Amberes su potencial logístico

Francisco Toledo afirma que PortCastelló es altamente competitivo para transportar cargas especiales

El puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, participa en la feria Breakbulk Europe 2016, el mayor encuentro europeo sobre carga fraccionada y de proyectos que se celebra en Amberes (Bélgica) hasta el próximo 26 de mayo. Un evento que congrega a más de 6.500 profesionales del sector, entre transitarios, terminalistas, transportistas marítimos y proveedores logísticos, entre otros.

La entidad castellonense acude al evento bajo el paraguas comercial de Puertos del Estado en el stand “Ports of Spain”, que cuenta con 120 metros cuadrados. El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, junto con el director del puerto, Roberto Arzo, y el gerente de la Fundación PortCastelló, Miguel Rojo, acuden a la feria con el objetivo de promocionar la buena marcha del recinto portuario castellonense y divulgar el incremento de sus tráficos en mercancía convencional y Ro-Ro.

En concreto, durante el primer trimestre de este año se ha registrado un incremento de un 80 por ciento en ese tipo de mercancías de carga especial, y de un 178,7 por ciento en tráfico Ro-Ro, el más alto de todos los puertos del Estado.

La  Fundación PortCastelló  ha desarrollado una amplia agenda de trabajo para establecer contactos comerciales y abrir nuevas vías de negocio y actividades económicas relacionadas la logística y el transporte. Francisco Toledo ha recordado que el puerto de Castellón es un nodo logístico esencial en el Mediterráneo y ha  recordado  que “somos un puerto altamente competitivo para el transporte de cargas especiales”. Al mismo tiempo, ha señalado que “las industrias de la carga de proyecto generan oportunidades de negocio, por lo que el puerto de Castellón un año más está presente en esta feria”.

 

 

El puerto inaugura una ruta regular de contenedores con Argelia

19-05-2016

La línea, consignada por Marmedsa, permitirá consolidar el norte de África como uno de los principales destinos del sector azulejero

La naviera Transbulk Shipping y Marmedsa Noatum Maritime ponen en servicio desde hoy una nueva ruta entre el puerto de Castellón y Argelia exclusivamente de contenedores. La línea operará cada ocho días y complementa el servicio que Trans Med ofrece hacia el norte de África.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha señalado que la regularidad de la ruta “ofrece un valor añadido y permite consolidar las conexiones desde el puerto de Castellón con los recintos portuarios de Argel y con el norte de Africa”. Al mismo tiempo, ha destacado el   compromiso de la compañía Trans Med con el tejido empresarial de la provincia.

Cabe recordar que el pasado mes de enero el puerto de Castellón acogió una reunión para analizar las relaciones comerciales entre Castellón y Argelia, en la que participaron el director general de la Marina Mercante y Puertos del Ministerio de Transporte de Argelia, Iben-El Boushaki Mohamed; el presidente del puerto de Bejaia, Djelloul Achour; el gerente de Marmedsa Noatum, José María Salt y el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo.

De esta forma, PortCastelló “sigue  trabajando en acciones comerciales que impliquen la consolidación y el aumento de líneas que incrementen las exportaciones de unos de los motores económicos de la provincia”, ha resaltado el presidente de PortCastelló, Francisco Toledo.

El buque encargado de cubrir el servicio  es el New Leo. Tiene escala previa en Barcelona, admite carga en contenedores de 20 y 40 pies y tiene una eslora de 102. Con motivo de su primera escala hoy en Castellón el presidente de la Autoridad Portuaria ha hecho entrega al capitán del buque de una metopa.

 

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